1 什么是

立體車庫 ，也稱為機械式停車設(shè)備、機械式立體停車庫，它是利用鋼結(jié)構(gòu)作為主框架，配合升降和橫移裝置，以及控制系統(tǒng)組裝而成，用來最大量存取儲放車輛的機械或機械設(shè)備系統(tǒng)。是一種針對專業(yè)車場管理公司提高停車場容量、提高收益、增加停車費收入的有效工具。立體停車位向空間和地下建造是解決實際停車問題的一種有效辦法。

2 立體車庫結(jié)構(gòu)

1、鋼結(jié)構(gòu)架 鋼結(jié)構(gòu)架由主結(jié)構(gòu)架和內(nèi)部結(jié)構(gòu)支架兩部分組成。鋼結(jié)構(gòu)架的設(shè)計制造應(yīng)符合gb/t 3811《起重機設(shè)計規(guī)范》的規(guī)定，必要時可以對一些鋼結(jié)構(gòu)架浸鋅或電鍍鋅。

2、載車板 載車板放置在鋼結(jié)構(gòu)架中的載車板架上，用于搬運和支托車輛。載車板應(yīng)采用非燃燒材料制造，質(zhì)量要輕但應(yīng)有足夠的強度和剛度，且應(yīng)能防止液體滴漏。載車板按結(jié)構(gòu)形式可分為框架式和拼板式。

3、升降裝置 升降裝置由曳引驅(qū)動機、傳動部件、搬運器、對重和平衡鏈、升降導(dǎo)軌和對重導(dǎo)軌等部分組成。

4、橫移裝置

目前已有多種橫移裝置設(shè)計型式。對于較普遍的滑叉式橫移裝置來說，其工作過程是電機通過鏈傳動帶動長軸轉(zhuǎn)動，長軸兩端通過鏈條、鏈輪帶動兩端的三級滑叉作橫向同步運動，實現(xiàn)車輛橫移。三級滑叉由支承板、導(dǎo)輪、第二三級滑叉、鏈輪、齒條及齒輪箱等組成。第二級、第三級滑叉中的鏈傳動設(shè)有“行程倍增機構(gòu)”。

5、升降回轉(zhuǎn)裝置

升降回轉(zhuǎn)裝置由液壓系統(tǒng)、升降架、回轉(zhuǎn)臺等部分組成。需要上升時，液壓泵驅(qū)動液壓缸使剪叉式升降架打開而升高；下降時，通過換向閥利用回轉(zhuǎn)臺自重使油缸卸荷而下降。需要回轉(zhuǎn)時，通過液壓馬達驅(qū)動減速箱，其輸出小齒輪驅(qū)動回轉(zhuǎn)大齒輪完成回轉(zhuǎn)動作。

6、電氣控制系統(tǒng)

電氣控制系統(tǒng)是垂直升降類停車庫的核心技術(shù)之一，它根據(jù)操作輸入指令通過電腦程序完成存車、取車的全部動作，直接關(guān)系到存取車的速度。電氣控制系統(tǒng)主要包括供電部分、程序控制部分、召喚操作盤和信號指示部分、調(diào)速部分、故障自動跟蹤檢測及處理部分。

7、安全保護裝置 安全保護裝置應(yīng)符合gb17907-1999《機械式停車設(shè)備通用安全要求》。一般設(shè)有緊急停止開關(guān)；防止超限運行裝置（越程限位開關(guān)）；汽車長、寬、高、重限制裝置；阻車裝置（防止車輛在搬運器上滑行）；載車板上汽車位置檢測裝置等。

8、停車庫門 停車庫門是指車輛出入停車庫的門，主要作用是阻止搬運器沒有停放到準(zhǔn)確位置時人員的進入；無人看管時防止閑人進入。

9、其它附屬設(shè)備

其它附屬設(shè)備包括通風(fēng)、排煙和采暖設(shè)備；照明設(shè)備；消防設(shè)備；排水設(shè)備；避雷設(shè)施；電源設(shè)備；監(jiān)視及自動計費設(shè)備等。

3 不同種類智能停車場原理

1、簡易停車設(shè)備

又叫valet parking，是指有人代為泊車取車的一種停車設(shè)備，它所增加的車位并不多，一般是普通停車場車位的2倍。而且，如果要上面的車下來，必須把下面車開走，這種停車設(shè)備主要用于家庭和小型停車場或者4S店等。

2、半自動停車設(shè)備

又叫self parking，指可以可以自助泊車。只需摁下你所停車的車位號，或者刷停車卡系統(tǒng)會自動做出反應(yīng)，通過上下、左右移動來將車主所需車輛降至地面可以開出的位置。由于這種停車系統(tǒng)主要是左右和上下移動來完成的，通常又被叫做升降橫移類停車系統(tǒng)。

3、全自動停車設(shè)備

是一種類似于電梯的停車設(shè)備，只需車主將車輛開到停車設(shè)備內(nèi)，就會自動送至空位，取車時也只需刷卡即可。

上層車位的車臺板做升降動作，于出入車輛時車臺板可下降至地面層。

下層（地面層）車位的車臺板僅做橫移動作，但每組必須有一個橫移空位，以利上層車位下降時之用。

設(shè)備的前方必須是車道，司機將車輛由車道開入車臺板停放。